جرار بعجلات New Holland t7.225 ac

Bereifung (v): 540/65 r30, Zustand-Bereifung (v): 46, Zustand-Bereifung (h): 46, Getriebebezeichnung: AutoCommand, Steuergerät - Doppelt wirkend (1x), Steuergerät - Doppelt wirkend (2x), Steuergerät - Doppelt wirkend (3x), Steuergerät - Doppelt wirkend (4x), Kugelkopfkupplung (K80), Frontkraftheber (mit Oberlenker), Frontzapfwelle, Gefederte Vorderachse, Kabine, Steuergerät - Doppelt wirkend (5x), Steuergerät - Doppelt wirkend (6x), Steuergerät - Doppelt wirkend (7x), Steuergerät - Doppelt wirkend (8x)
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AC;;New Holland Traktor AC (AutoCommand) TMR - Vorführer;;- New Holland/FPT NEF 6-Zylinder-Turbo-Dieselmotor, 6,75 l Hubraum, wassergekühlt, 4 Ventile pro Zylinder, geregelter Turbolader, Luft-Luft-Ladeluftkühlung;- Elektronische Common Rail Hochdruck-Einspritzung;- HI-eSCR Abgasnachbehandlung mit AdBlue Einspritzung, Stufe 4 abgasemissioniert;Leistungsangaben nach (ISO TR 14396 - ECE R120);- Nennleistung: 132 kW/180 PS bei 2200 U/min;- Maximalleistung: 147 kW/200 PS bei 1900 U/min;- Maximales Drehmoment: 840 Nm bei 1500 U/min,;- Drehmomentanstieg 46%;- Nennleistung mit EPM: 151 kW/205 PS;- Maximalleistung mit EPM: 165 kW/225 PS bei 1900 U/min;- Maximales Drehmoment mit EPM: 940 Nm bei 1500 U/min;- Motordrehzahlmanagement (ESM) - 2 Motordrehzahlspeicher;- Viscolüfter, Thermostartanlage, Anlasssperre, Trockenluftfilter mit Sicherheitspatrone;- Tankinhalt Diesel: 330 l; Tankinhalt AdBlue: 48 l;;GETRIEBE:;- AutoCommand Stufenlosgetriebe 40 km/h oder 50 km/h ECO, Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl, 50 km/h (40 km/h) bei 1700 U/min (1550 U/min);- Mechanisch-hydrostatischer Leistungsverzweigtes Doppelkupplungssystem, Aktive StopStart Funktion, Motor-Getriebe-Management, Grenzlastregelung, el. Parkbremse;- 3 Geschwindigkeitsbereiche (V & R) vorwählbar, Tempomat Funktion, 3 Fahrmodi (Vorwahl für Beschleunigung und Ausrollverhalten);- niedrigste Geschwindigkeit: 20 m/h;;ZAPFWELLE:;- 540/540E/1000 (bei U/min des Motors);- Elektro-hydraulische Schaltung mit Anlaufregelung;- Automatikfunktion über Hubwerksposition, Drehzahlvorwahl in der Kabine;- Externe Bedienung per Knopfdruck an beiden Kotflügeln;- Nasse Hochleistungsscheibenbremsen, hydraulisch betätigt;- Automatisches Zuschalten des Allradantriebs beim Bremsen;- Elektro-hydr. Differenzialsperren vorn und hinten, TerraLock Allrad- und Sperrenmanagementsystem;- Druckluftbeschaffungsanlage